2023 Mitsubishi ASX, Renault çatısındaki yine yapılanmanın birinci eseri pozisyonunda.
İçten yanmalı, hibrit ve PHEV türevlere sahip olacak yeni Mitsubishi ASX, 2023 yılının Mart ayında satışa sunulacak.
ASX’in kendisine has dizaynından yeni jenerasyonda eser yok. Mitsubishi ASX’in logosu hariç tüm özellikleri Renault Captur ile birebir aynı.
MİTSUBİSHİ AXS’NİN ÖZELLKLERİ
Donanım düzeyine nazaran görselliği biraz da olsa değişen model, kabin içerisinde ise kıymetli değişimler yaşıyor.
Örneğin giriş düzeyi ASX standart olarak analog gösterge paneli ile geliyor. Aracın en üst donanım paketinde ise 7.0 inçlik dijital gösterge paneli ve 10.25 inçlik bilgi cümbüş sistemi bulunuyor.
Öte yandan, Japon marka, sahip olduğu tüm özellikleri Captur’dan aldığını gizlemek muhtaçlığı da hissetmemiş. O denli ki, arabanın yeniden Captur’dan olduğu üzere alınan dijital gösterge tablosundaki araç görselinde, Renault logosu yer alıyor.
Ama, kelam konusu logonun arabanın satışına başlanacağı vakit yapılacak bir yazılım güncellemesi ile değişme ihtimali bulunuyor.
Tüm özellikleri üzere güç üniteleri de Captur ile birebir olan ASX’de, akaryakıtlı, hibrit ve plug-in hibrit motorlar misyon yapacak.
Giriş düzeyinde 1 litre akaryakıtlı üç silindirli motor ile satılacak araçta, 1.3 litre akaryakıtlı dört silindirli motor ile birlikte 7 ileri çift kavrama şanzıman da sunulacak.
Hibrit versiyonda ise, 1.6 litrelik akaryakıtlı motor ile 2 elektrikli motor vazife yapıyor. Bu güç ünitesinde 1.3 kWh batarya motora güç sağlarken, plug-in hibrit versiyonda ise 10.5 kWh batarya vazife yapıyor.
Yapılan açıklamaya nazaran, arabanın üretim adresi de Captur ile tıpkı olacak halde, Renault’un İspanya fabrikası olacak.
2020’DE YENİ YOL HARİTASI BELİRLENDİ
Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı, 2020 yılında rekabeti ve kârlılığı destekleyecek yeni bir iş birliği modeline geçmişti.
O devir yapılan açıklamada, ittifak ortaklarının, eser ve teknolojilerindeki verimlilik ve rekabetçiliği güçlendirmek emeliyle “leader-follower” (lider-takipçi) unsurundan faydalanacakları kaydedilmişti.
Plan doğrultusunda, üyelerin her birinin, güçlü stratejik kozlarının olduğu bölgelerde öncülük ederek, ortakların rekabet gücünü artırmak için çalışmaları hedefleniyor.
İttifakın yeni stratejisinin, model yatırım maliyetini yüzde 40’a kadar düşürmesi öngörülürken, plan çerçevesinde, Çin, Kuzey Amerika ve Japonya’da Nissan, Avrupa, Rusya, Güney Amerika ve Kuzey Afrika’da Renault, ASEAN ve Okyanusya bölgesinde ise Mitsubishi ittifak içinde başkan pozisyonda olacak.
Tekrar yapılan açıklamaya nazaran, ittifakın C-SUV segmentinin yenilenmesi Nissan liderliğinde yapılacak, Avrupa’da B-SUV segmentinin yenilenmesine ise Renault liderlik edecek.
Üçlü ittifakın yeni yol haritası Türkiye’ye de tesir etti. Bu kapsamda, Mitsubishi’nin Colt modeli Bursa’daki Oyak-Renault fabrikalarında üretilerek Avrupa’ya ihraç edilecek.
Renault Clio ile tıpkı platformu ve güç ünitelerini de paylaşacak Colt, 2023 yılında Türkiye’de üretilerek Avrupa’ya gönderilecek.
Sonuç olarak, Mitsubishi’nin yeni ASX’i Renault Captur’dan klonlaması, ittifakın yeni stratejisinin bir sonucu olarak kıymetlendirilebilir.
