Yeni Porsche Panamera spor araba performansını, seçkin sedan arabaların konforuyla bir ortaya getirerek artık daha geniş bir eser yelpazesi sunuyor. Porsche, 630 PS Panamera Turbo S modeli ile sınıfında en güzel performansı sunma argümanını muvaffakiyetle ortaya koyuyor.
Önceki hibrit modellerle kıyaslandığında, büsbütün elektrikli menzil yüzde 30’a kadar artırıldı. Geliştirilmiş şasi bileşenleri ve denetim sistemleri, yeni jenerasyon direksiyon ve lastiklerle bir ortaya gelerek konfor ve sportiflikte büyük ilerleme sağlıyor.
Turbo S ile 3,1 saniyede 100 km/sa hız
630 PS güç ve 820 nm tork pahasına sahip yeni Panamera Turbo S, içten yanmalı motora sahip evvelki amiral gemisi Turbo modele kıyasla 80 PS daha fazla güç ve 50 Nm daha fazla tork sunuyor.
Etkili gücü asfalta denetimli bir biçimde aktarabilmek ve viraj alma performansını en üst seviyeye çıkarmak için, üç odalı havalı süspansiyon, Porsche Faal Süspansiyon İdaresi (PASM) ve Porsche Tork Yönlendirme Sistemi Plus (PTV Plus) dahil olmak üzere istikrar sistemi Porsche Dinamik Şasi Denetimi (PDCC Sport) her bir model için başka olarak özelleştirilmiş ve optimize edilmiş.
Daha sportif bir duruş ve daha konforlu bir yolculuk
Panamera GTS modelindeki V8 çift turbolu motor, güç sağlama odaklı olarak optimize edilmiş. Yeni Panamera GTS 480 PS ve 620 Nm güç kıymetleriyle bir evvelki versiyonuna nazaran 20 PS daha fazla güç üretiyor. Güç çıkışı, motor sürat sonuna hakikat daima olarak artış gösteriyor.
Yeni Panamera ve Panamera 4 modelleri artık dünyadaki tüm pazarlarda, evvelki modellerden aşina olunan 2,9 litre V6 çift turbolu motor ile donatılmış. 330 PS ve 450 Nm üreten arabanın performansında bir değişiklik olmadı.
17,9 kWh batarya ve 54 km elektrikli menzile sahip 4S E-Hybrid
Porsche, yeni Panamera 4S E-Hybrid modeli ile daha performans odaklı şarjlı hibrit model sunuyor. Sekiz vitesli, çift debriyajlı PDK şanzıman ve 440 PS güç üreten 2,9 litre V6 çift turbolu motora entegre edilmiş 100 kW (136 PS) elektrikli motorun akıllı kombinasyonu toplamda 412 kW (560 PS) kıymetinde bir güç çıktısı ve 750 Nm’lik toplam sistem torku sunuyor.
Bu bakımdan, performans pahaları hayli etkileyici: standart Sport Chrono Paket ile kombine edildiğinde, 0 – 100 km/sa hızlanması 3,7 saniyede tamamlanıyor. Araba 298 km/sa azamî sürate ulaşabiliyor. Toplam batarya kapasitesi, optimize hücreler kullanan evvelki hibrit modellere kıyasla 14,1’den 17,9 kWh bedeline yükseltilmiş ve daha da verimli bir güç kullanımı elde etmek için sürüş modları optimize edilmiş. 4S E-Hybrid, tam elektrikli modda WLTP EAER City’ye nazaran (NEDC: 64 km’ye kadar) 54 km’ye varan menzile sahip.
Çarpıcı görünüm için daha keskin hatlar
Panamera Turbo S modelinin büsbütün yenilenen ön tarafı, yatay olarak birleşen ve bu sayede arabanın genişliğini ön plana çıkaran daha geniş yan hava giriş kanalları ve dış yerdeki yeni tasarlanmış ögelerle farklılık kazanıyor. Çift Turbo ön farların ışık modülleri artık birbirlerinden daha uzak.
Üç adet yeni 20 ve 21 inçlik jantların da seçenekler ortasına eklenmesiyle birlikte toplamda artık 10 farklı dış tasarım seçeneği mevcut.
Güvenlik ve konfor için dijital bağlanabilirlik ve dayanak sistemleri
Porsche İrtibat İdaresi (PCM)kapsamında, geliştirilmiş Sesli Pilot çevrimiçi ses denetim sistemi, şimdiki yol işaretleri, tehlike bilgileri için Risk Radarı ve kablosuz Apple CarPlay üzere ekstra dijital işlevler yer alıyor. Panamera artık standart olarak sunulan, yol işareti tanımaya sahip Şerit Takip Asistanının yanı sıra, Gece Görüşü Takviyesi, Şerit Değiştirme Asistanı, PDLS Plus ile LED matrix farlar, Etraf Görüş Kamerası ile Park Takviyesi ve Head-Up gösterge üzere geniş kapsamlı yenilikçi aydınlatma ve yardım takviyeleri de sunuyor.
Porsche Panamera Türkiye’de ne vakit satışa çıkacak?
Yeni Panamera, Panamera 4, Panamera 4 E-Hybrid, Panamera 4 Executive modelleri Aralık ayında Türkiye’de Porsche Merkezleri’nde satışa sunulacak.
