Dacia 2022 yılında global çapta 573 bin 800 adetlik araç satış sayısına ulaştı ve 2021 yılına nazaran yüzde 6,8 büyüme kaydetti.
Marka ayrıyeten 2022’de değerli bir kilometre taşına ulaştı ve 2004’ten bu yana dünya genelinde 8 milyonuncu aracını sattı.
Dacia, 2022 yılında perakende binek araba satışlarının yüzde 7,6’sı ile Avrupa’da rekor bir pazar hissesine ulaştı ve üst üste ikinci yıl pozisyonunu güçlendirmeye devam etti (2021’de yüzde 6,2’lik bir pazar hissesi elde etmişti). Marka tıpkı vakitte Avrupa’da toplam araç satışlarında yüzde 3,7 (2021’e nazaran 0,5 puan artış) ve binek araba satışlarında yüzde 4,2 (2021’e nazaran 0,7 puan artış) rekor bir pazar hissesine ulaştı.
Şirket Fas’ta başkan pozisyonunu korumakla kalmadı, birebir vakitte Avrupa pazarındaki yüzde 4’lük daralmaya karşın binek araba satışlarını yüzde 15,4 artırarak, pozisyonunu güçlendirmeye devam etti.
Markanın en büyük pazarı olan Fransa’da 2022 yılında 130 bin 800 adet Dacia binek araba satıldı. Bu, pazardaki yüzde 7,8’lik düşüşe karşın 2021 yılına nazaran yüzde 4,5’lik bir artış manasına geliyor. Bu performans, Dacia’nın pazar hissesini bir puan artışla yüzde 8,6’ya yükseltti ve markayı binek araba pazarında birinci kere üçüncü sıraya yükseltti. Dacia, perakende satışlarında 1,3 puan artışla yüzde 15,8 pazar hissesi elde etti. Bu da 2022 yılında her altı perakende müşteriden birinin Dacia’yı seçtiği manasına geliyor.
Dacia, C segmenti araçların hakim olduğu Almanya pazarında, şimdiye kadarki en güçlü performansını sergiledi ve perakende müşterilere satılan 60 bin 300 araçla satışlarında yüzde 50 artış sağladı. Dacia, bu başarısı ile birtakım esaslı markaları geride bırakarak perakende pazarında altıncı sırada yer aldı.
Şirket, Türkiye’de de yükselişini sürdürerek 2021 yılına nazaran yüzde 30 daha fazla binek araba sattı ve 2021 yılına nazaran 1,1 puan artışla yüzde 6’nın üzerinde bir pazar hissesine ulaştı.
Dacia, İtalya’daki yüzde 9,7’lik pazar düşüşüne karşın 2021 yılında yüzde 9,2 artışla 67 bin 300 binek araba satarak İtalya pazar hissesini arttırdı. Binek araba pazar hissesi (%5,1) 2021 yılına nazaran 0,9 puan arttı. Dacia, perakende müşterilerine yapılan satışlarda bir sıra yükselerek dördüncü sıraya yükseldi ve yüzde 8,3’lük bir pazar hissesine ulaştı (2021’e nazaran 2 puan artış).
İspanya pazarında ise Dacia, yüzde 5,3’lük daralmaya karşın 2021 yılına nazaran yüzde 2,7 artışla 37 bin 800 binek araba satışı gerçekleştirdi. 2021 yılına nazaran 0,4 puan artışla binek araba satışlarından yüzde 4,7 pazar hissesi aldı. Dacia, perakende müşterilerine yapılan satışlarda yüzde 8,1’lik bir pazar hissesine (2021’e nazaran 0,6 puan artış) ulaşarak dördüncü sırada yer aldı.
Dacia, İngiltere’de, pazardaki yüzde 2’lik düşüşe karşın 2021 yılında yüzde 55’lik bir büyümeyle satış hacmini iki kattan fazla arttırdı. Markanın perakende pazar hissesi 2021 yılındaki yüzde 2,0’den yüzde 3,1’e çıkarak Dacia’yı 13. sıraya (beş sıra artış) yerleştirdi.
Diğer pazarlar da Dacia’nın 2022 yılı performansına katkı sağladı. Marka, Romanya’da 2021 yılına nazaran 2 puan artışla binek araba satışlarının yüzde 30’undan fazlasını oluşturdu. Dacia, Portekiz ve Belçika’da perakende müşterilere yapılan satışlarda en üst sırada yer aldı.
Doğu Avrupa’ya bakıldığında, Baltık ülkeleri, Slovakya ve Çekya’da binek araba satışları yüzde 30’un üzerinde arttı.
Dört ana model içeren güçlü bir eser gamı
Dacia, 2021 yılında Sandero, Spring ve Duster ve 2022 yılında Jogger olmak üzere 15 aydan kısa bir müddette dört yeni model pazara sundu. 2022 sonu itibariyle dört modelin her biri Dacia’nın yeni görsel kimlik stratejisi ile yollara çıkmaya başladı. Buna yeni renklerle bir arada sağlamlığı ve yalınlığı çağrıştıran zincirin halkaları üzere birbirine bağlı minimalist D ve C harflerini içeren yeni Dacia amblemi dahil.
Her model, Dacia’nın 2022 yılı büyümesine katkı sağladı. 2022 yılında, 2021 yılına nazaran yüzde 1,2’lik artışla 229 bin 500 adet Sandero satıldı. Sandero, arka arda altı yıl boyunca Avrupa perakende pazarında en çok satan model ve tüm satış kanallarında Avrupa’da en çok satan ikinci binek araba oldu.
Duster, 2018 yılından bu yana Avrupa perakende SUV pazarındaki liderliğini korudu ve Avrupa perakende pazarında Sandero’nun akabinde en çok satan ikinci araç oldu. 2022 yılında tüm pazarlarda, 2021 yılına nazaran yüzde 5,8’lik bir artışla 197 bin 100 adet sattı. 2010’daki lansmanından bu yana 2 milyondan fazla Duster satıldı.
2022 yılında, 2021 yılına nazaran yüzde 75 artışla 48 bin 900 adet büsbütün elektrikli Spring satıldı. Spring, 2021 yılındaki lansmanından bu yana 100 binden fazla müşteri kazandı. Bunların dörtte üçü perakende müşterisi. Spring, Avrupa perakende pazarının en çok satan elektrikli araçların biri.
2022 yılında, satışa sunulduğu birinci senede Jogger 56 bin 800 adet satıldı. Bu muvaffakiyet, modeli Avrupa perakende pazarında satılan SUV olmayan C segmenti araçlar ortasında ikinci sıraya yerleştirdi.
Dacia müşterilerinin yüzde 70’inden fazlası en donanımlı versiyonları seçiyor
Her üç Dacia müşterisinden biri ve Jogger müşterilerinin yüzde 58’i, muadil bir akaryakıtlı motordan ortalama yüzde 10 daha az CO2 emisyonu salınımına (118 g CO2/km) sahip çift yakıtlı benzinli/LPG’li ECO-G 100 versiyonunu tercih ediyor. Araç, iki deposu dolu olduğunda 1000 km’nin üzerinde menzile ulaşabiliyor.
Elektrikli ulaşıma gerçek bir tahlil olarak sunulan Spring, perakende pazarında birinci defa elektrikli araç alacak olan müşterilerin yüzde 93’ü tarafından tercih ediliyor.
2023 hedefleri
Ocak ayının başından bu yana, eser gamının tamamı yeni Dacia marka kimliği ile sergileniyor. Marka, elektrikli araç eser gamını genişleterek ivmesini sürdürüyor. Dacia’nın birinci hibrit arabası olan Jogger Hybrid 140, pazardaki en erişilebilir 7 kişilik hibrit aile arabası olmayı hedefliyor. Renault teknolojisi ile donatılan Jogger Hybrid 140, debriyajsız otomatik şanzıman sistemine sahip ve 108 g/km’den başlayan CO2 emisyonlarıyla müşterilere güç, konfor ve yakıt verimliliği sunuyor. Yeni (65 hp/48 kW) Electric 65 motorla donatılan Spring, daha fazla güç sunuyor ve daha âlâ hızlanma performansı sağlıyor. Spring Extreme 65 Türkiye’de 2023 yılının üçüncü çeyreğinde satışa sunulacak.
Dacia, 2022 yılının başından bu yana bayi ağını yeni marka kimliğine uygun olarak yeniliyor. Bu proje, satış noktalarının görünürlüğünü ve cazibesini artırmayı ve fonksiyonel, esnek ve etrafa hassas yeni bir iç yer ortamı yaratmayı amaçlıyor. 2023’te bu dönüşümün hızlanarak devam edeceği belirtiliyor.
Dacia Pazarlama, Satış ve Operasyonlardan Sorumlu Kıdemli Lider Yardımcısı Xavier Martinet, Dacia’nın Avrupa satış adedi ve pazar hissesi sayılarının 2022’de rekor düzeylere ulaştığını belirterek; ” Markamızın sergilemiş olduğu başarılı performans, müşteri ihtiyaçlarını en düzgün formda karşılayan hakikat eser stratejimizin göstergesidir. 2023’te elektrikli araç eser gamımızı genişleterek bu ivmeyi artıracağız. Ayrıyeten Dacia’nın müşterilerine yalın ve paranın karşılığını en düzgün biçimde veren eserler sunma yaklaşımını da müdafaaya devam edeceğiz” dedi.
