Bakanlıktan yapılan yazılı açıklamada, Marmaray’dan geçerek Bakü-Tiflis-Kars demir yolu çizgisi ve Hazar Geçişli Doğu-Batı Orta Koridor üzerinden Çin’e ulaşacak trenin, 8 bin 693 kilometre yol alıp, 2 kıta, 2 deniz ve 5 ülke geçerek yükünü Çin’e 12 günde ulaştıracağı belirtildi.
İlk defa Çin’den yola çıkan ve Türkiye’nin öncülüğünü yaptığı Hazar Geçişli Doğu-Batı Orta Koridor ve Marmaray üzerinden Kasım 2019’da Avrupa’ya, Prag kentine ulaşan transit tren sonrasında, Çin ile Türkiye ve Avrupa sınırında muvaffakiyetle 10 blok trenin işletildiği hatırlatılan açıklamada, bu kere ihraç yükü taşıyan birinci trenin Türkiye’den Çin’e hareket edeceği vurgulandı.
Açıklamada, “Ülkemiz, Doğu ile Batı ortasında bağlantısallığın geliştirilmesini ve bölgesinde merkezi pozisyonunun pekiştirilmesini teminen ulaştırma alanında gerekli adımları atmaya devam edecektir.” ifadesine yer verildi.
