Haberler

Peugeot 2008 makyajlandı!

Tam 3 yılı aşkın müddettir Avrupa ve Türkiye B-SUV pazarlarının en çok satanlar listesinde yer alan Peugeot 2008, yeni tasarım çizgisi kapsamında makyajlandı.

Marka, 2019 yılının sonunda tanıttığı 2008’den yaklaşık 700 bin adet üretirken, Avrupa ve Türkiye B-SUV segmenti satışlarında her vakit podyumda yer aldı. 2021 yılında Avrupa’nın en çok satılarak dorukta yer alan Peugeot 2008, Türkiye’de de 2021’de en çok satılan B-SUV oldu. Modelin küresel muvaffakiyet performansında 75 binden fazla üretilen ve 2019 yılından itibaren kendi segmentinde elektrikliye geçişin öncüsü olan e-2008 modelinin de hissesi büyük.

Model ailesinin 2022’deki satışlarının yüzde 17,4’ünü oluşturan e-2008, Avrupa’da elektrikli B-SUV satışlarında podyuma çıktı. Peugeot 2008, İspanya’daki Vigo Fabrikası’nda üretiliyor. Active, Allure, GT olmak üzere üç donanım düzeyine ve 406 km’ye (WLTP karma döngü) kadar menzile sahip yeni 115 kW/156 HP büsbütün elektrikli dahil olmak üzere dört farklı motor seçeneği ile 2023 yazında satışa sunulacak. Eser gamı 2024 yılında yeni bir hibrit versiyonla daha da genişleyecek.

Kompakt boyutlarını koruyan Peugeot 2008, 4,30 m uzunluğa, 1987 m genişliğe (Aynalar dahil), 1,55 m yüksekliğe sahipken bagaj hacmi ise 434 litre. 2008, üç farklı donanım düzeyiyle sunulmaya devam ediyor.

Active: Önde 3 pençe ve artta 3 çift LED’li yeni ışık imzası, art park takviyesi, otomatik klima, elektrikli ön ve art camlar, elektrikli yan aynalar, 10 inç merkezi dokunmatik ekran ile i-Cockpit, önde 1 USB-C girişi sunuluyor.

Allure: Active donanım düzeyine ek olarak, 17 inç Karakoy alaşım jantlar, gövde renginde ızgara, ön ve art park takviyesi, 10 inç dijital gösterge paneli ve 10 inç yüksek çözünürlüklü merkezi dokunmatik ekrana sahip Peugeot i-Cockpit, i-Connect bilgi-eğlence sistemiyle kapsamlı akıllı telefon ilişkisi, önde 2 UBS-C soketi, geride 1 USB-C soketi ve 1 USB-A soketi yer alıyor.

GT: Allure donanım düzeyine ek olarak Full LED ön farlar, park dayanağı için yüksek çözünürlüklü kamera, anahtarsız giriş ve çalıştırma, karşılama aydınlatmasıyla elektrikli katlanır aynalar, Black Diamond tavan, GT logoları bulunuyor.

Peugeot Tasarım Müdürü Matthias Hossann modelle ilgili şunları söyledi; “Peugeot, yeni 2008 ile teknolojisini ve kedi duruşu kimliğini güçlendirmeye devam ediyor. Tasarım çalışmasının ana ögelerinden biri 3 pençe imzası ile ön cephede karşımıza çıkıyor. Ayrıyeten SUV modeli tüm pazarlarda bu kadar başarılı kılan sağlam ve kaslı tasarımı daha da ileriye taşınıyor ve yeni 2008’in sınıf atlama atılımını gözler önüne seriyor” dedi.

SUV tasarımı

Makyajlanan 2008’lerin ön, yan ve art logolarında yeni bir yazı tipi ve yeni bir Bazalt Gri renk dikkat çekiyor. e-2008 ise Dikroik Mavi ve Beyaz renklerde bir “e” logosuna sahip. Geride, Peugeot yazısı tüm bagaj kapağı genişliği boyunca uzanıyor.

2008, 508 sedan ve 508 SW modellerinin akabinde, yeni ışık imzasını benimseyen ikinci model oluyor. Bu, yeni 2008’de tampondaki parlak siyah eklere entegre edilen üç dikey ışık pençesi ile daha da güçleniyor. GT versiyonlarında, üç pençenin çarpıcı tesiri birinci sefer kullanılan tam LED farların aydınlatılmasındaki üç ışık modülü ile daha da vurgulanıyor. Bu istikametiyle GT versiyonu başka versiyonlardan ayrışıyor. Yeni ön cephesiyle 2008, marka logosunu da taşıyor; daha geniş, farlarla entegre ve aracın duruşunu güçlendiren özel yatay ızgara tasarımı içeriyor. Active versiyonunun önünü, parlak siyah renkte yatay ayrıntılar süslüyor. Allure ve GT versiyonlarında ön cephe, gövdeyle birebir renkte dikey ayrıntılarla ön plana çıkıyor. Bu da ön cephenin dikey duruşunu güçlendirmek için koyu renk eklere kadar uzanıyor. Gövde rengi ayrıntılar, ızgaranın tampona daha güzel entegre olmasını sağlıyor.

Arkada, tekrar tasarlanan ışık imzasıyla 2008, tüm versiyonlarında yeni LED stop lambalarına yer veriyor. Peugeot arabalarının ardını karakterize eden sembolik üç pençe, yine yorumlandı. Stop lambaları, arabanın genişlik algısını güçlendiren ince ve şık, iç içe yer alan üç yatay çift çıtadan oluşuyor. Ayrıyeten geri vites lambaları ve sinyaller de LED.

Modelin lansman rengi, çağdaş Selenyum Gri seçildi. Mavimsi gri vurgularla zenginleştirilen yeni Okenit Beyaz, yeni 2008’in güçlü dizaynını daha da vurguluyor. GT versiyonu, standart olarak siyah çift renkli tavanla sunuluyor. Seçilen gövde renginden bağımsız olarak tüm yeni 2008 versiyonlarında siyah aynalar kullanıyor. Yeni 2008; Selenyum Gri, Tekno Gri, Okenit Beyaz, İnci Siyah, Elixir Kırmızı ve Vertigo Mavi olmak üzere 6 gövde rengiyle satışa sunulacak.

Peugeot 2008, 408 modelinde tanıtılanlar ile benzeri, dikkat cazip dizaynıyla yeni alaşım jantlara sahip oluyor. 16 inç Noma (Active), 17 inç Karaköy (Allure ve GT) yahut 18 inç Evissa (GT’de isteğe bağlı) olmak üzere farklı jant seçenekleri kelam konusu. Tüm alaşım jantlar, bijonları gizleyen Peugeot logosu ile süslenen 4 kollu bir jant göbeğine sahip. 2008’in tüm versiyonları, GT versiyonlarında opsiyon olarak sunulan yeni Alcantara üzere sınıf atlama stratejisini destekleyen yeni koltuk kumaşlarına sahip.

Modelle ilgili açıklama yapan Peugeot Eseri Müdürü Jerome Micheron; “Peugeot 2008, her zamankinden daha güçlü SUV tasarımı, yeni jenerasyon bağlanabilirlik özellikleri ve büsbütün elektrikli versiyondaki daha uzun menzil sayesinde sınıf atlama atılımını güçlendiriyor ve yeni bir boyuta geçiyor. e-2008, en ileri elektrik teknolojisi ile yollara çıkıyor ve 400 km’nin üzerinde bir menzile sahip. Ayrıyeten, çok dinamik bir pazarda, B-SUV podyumunun doruğunda kalmak için gereken her şeye sahip. Peugeot pahalarını en yeterli formda yansıtan, sürdürülebilir bir tecrübe arayan geniş bir müşteri kitlesine hitap etmeye devam edecek” dedi.

Peugeot i-Cockpit

Kabinin kilit ögelerinden biri olan i-Cockpit, markanın en güçlü özelliklerinden biri olmayı sürdürüyor. Son 10 yılda 10 milyonun üzerinde satışla Peugeot i-Cockpit, ergonomi ve sürüş keyfini optimize etmek için aktüel 2008 ile daha da gelişti. Yeni dijital gösterge paneli göz hizasında, direksiyon simidinin çabucak üzerinde ülkü bir pozisyona sahip. 2008’in gösterge paneli, Allure ve GT versiyonlarında dijital. 10 inçlik dijital ekran yeni bir dizayna sahip ve GT versiyonlarında 3-Boyutlu olarak donatılıyor. Ekranın rengi, bilgilerin nizamı ve önceliği, şoförün tercihlerine nazaran ayarlanabiliyor. Active versiyonu analog gösterge paneliyle donatılıyor. Tüm 2008 versiyonlarında 10 inç merkezi dokunmatik ekran standart olarak sunulurken, daha evvel birinci iki donanım düzeyinde 7 inç olarak kullanıcılar ile buluşuyordu. Bu ekran, radyo ve telefon işlevlerini (Active versiyonu) yahut en yeni kuşak i-Connect ve i-Connect Advanced bilgi-eğlence sistemlerini denetim etmek için kullanılıyor.

Allure ve GT versiyonlarında merkezi ekran HD teknolojisine de sahip oluyor. Ayrıyeten merkezi ekranın altında fonksiyonlara süratli erişim için piyano tuşları da yer alıyor. Olayların merkezindeki kompakt direksiyon, i-Cockpit mimarisinin temel ögelerinden biri olmayı sürdürüyor; çevikliği ve hareket hassasiyeti sunarak sürüş keyfini 10 kat artırıyor. Direksiyonun merkezinde yeni logo ve versiyona bağlı olarak çemberin alt kenarında yeni GT logosu yer alıyor. Multimedya sistemi (ses kaynakları, telefon) dışında ses ve sesli denetim fonksiyonlarını de barındırıyor. 2008 GT’nin iç yeri, kimi yeni ve artık merkezi dokunmatik ekranın ile koordineli ve seçilen sürüş moduna uyumlu 8 farklı renkte kişiselleştirilebilen ortam aydınlatmasını da sunmaya başlıyor. 6 ileri manuel şanzımana sahip 2008 versiyonlarında, gelişmiş ergonomi için yeni bir vites topuzu yer alıyor. Otomatik şanzımanlı 2008 versiyonları, 2022 baharında tanıtılan pratik vites koluna sahip olmaya devam ediyor. Peugeot 2008; kum, çamur ve kar olmak üzere 3 sürüş moduna erişim sağlayan Grip Control ile donatılıyor. Grip Control, satışa sunulduğu pazara bağlı olarak “3PMSF” dört mevsim lastiklerle de birleştiriliyor.

Elektrikliye geçiş ve bağlanabilirlik

Güncel 2008, çağdaş yapısıyla verimli elektrikli motorları ve yeni jenerasyon irtibat tahlilleriyle yeni müşterileri çekmeyi amaçlıyor. e-208 ve e-308 modellerinde de kullanılan yeni motorla, e-2008 büsbütün elektrikli B-SUV segmentinin öncüsü pozisyonunu pekiştiriyor. Azamî güç yüzde 15 artışla 100 kW/136 HP’den 115 kW/156 HP’ye çıkarken, batarya 50 kWsa’ten 54 kWsa’e çıkarıldı. Verimliliği güzelleştirme gayreti, performans artışı fakat tıpkı vakitte menzilin 345 km (WLTP) yerine 406 km’ye ulaşmasını sağlıyor. e-2008, tüm şarj tahlillerine uygun iki tip entegre şarj aygıtıyla donatılıyor. Standart olarak tek fazlı 7,4 kW şarj aygıtı sunulurken ve opsiyonel olarak üç fazlı 11 kW şarj aygıtı seçilebiliyor. Yüzde 20’den yüzde 80’e iddiası şarj müddetleri; halka açık şarj noktasında (100 kW) 30 dakika, Wallbox’da (7,4 kW) 4 saat 40 dakika ve güçlendirilmiş prizde (3,2 kW) 11 saat 10 dakika olarak gerçekleşiyor. Peugeot e-2008’in bataryası 8 yıl yahut 160 bin km garantili olarak satılıyor.

Makyajlanan 2008, 2024’ün başında yeni kuşak 136 HP PureTech akaryakıtlı motor ve bir elektrikli motoru içeren, yeni 6 kademeli çift kavramalı elektrikli şanzımandan oluşan yeni 48V Hybrid güç-aktarma sistemiyle de satışa sunulacak. Sürüş sırasında şarj olan batarya sayesinde bu teknoloji, alt motor evrelerinde ekstra tork ve yüzde 15’e kadar yakıt iktisadı sağlıyor. Hibrit sistemle de donatılan 2008, kent içi sürüşlerinin yarısından fazlasını 0 emisyonlu büsbütün elektrik modunda geçirebiliyor.

Model, elektrikli dışında akaryakıtlı ve dizel motor seçenekleriyle yollara çıkıyor.

PureTech 100: Stop & Start sistemi ile donatılan 3 silindirli 1,2 litre hacimli motor 100 HP güç üretiyor ve 6 ileri manuel şanzımanla donatılıyor.

PureTech 130: Stop & Start sistemi ile donatılan 3 silindirli 1,2 litre hacimli motor 130 HP güç üretiyor ve 6 ileri manuel şanzıman dışında 8 kademeli otomatik şanzıman EAT8 ile donatılabiliyor.

BlueHDi 130 EAT8: Stop & Start sistemi ile donatılan 4 silindirli 1,5 litre hacimli motor 130 HP güç üretiyor ve 8 kademeli otomatik şanzıman EAT8 ile donatılıyor.

En aktüel jenerasyon Peugeot temaslı bilgi sistemleri ile donatılan 2008, Allure versiyonunda artık standart olarak i-Connect ile satışa sunuluyor. 2008 GT versiyonu opsiyonel olarak i-Connect Advanced ile donatılabiliyor. Her ikisi de merkezi 10 inçlik yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran üzerinden denetim edilebiliyor. Ekran içeriği çarçabuk kişiselleştirilebiliyor, “widget” yahut kısayollarla, akıllı telefon gibisi, kullanımı kolay bir arayüz sunuluyor. Bildirimler için menüler ortasında soldan sağa, üst ve aşağı kaydırmak yahut uygulama ekranını açmak için üç parmakla dokunmak kâfi oluyor. Kullanıcılar dilediği vakit ekranın altındaki piyano düğmelerine basarak ana sayfaya dönebiliyor. Ekranın üst kısmındaki sabit bir satır, dış sıcaklık ve hava durumu bilgilerini, widget sayfalarındaki pozisyonu, temas bilgilerini, bildirimleri ve saati gösteriyor.

Peugeot i-Connect sistemi, kablosuz yansıtma (Apple CarPlay/Android Auto) sayesinde gelişmiş ilişki sunuyor. Teknolojik tecrübesi, i-Connect Advanced ile devreye giren yüksek performanslı TomTom irtibatlı navigasyon sistemi ile destekleniyor. Harita, okuma kolaylığı için 10 inçlik ekranın tamamında görüntüleniyor. Sistem, havadan güncelleniyor. Doğal lisanda ses tanıma fonksiyonuyla i-Connect Advanced, “OK Peugeot” komutuyla tüm bilgi-eğlence fonksiyonlarına erişim sağlıyor. Kullanıcılara yardımcı olmak ve sorularını yanıtlamak için sistem, entegre doküman ve öğreticileri de barındırıyor.

Güncel 2008 Allure ve GT versiyonlarında artık standart olarak 3 adet USB-C soketi (2’si önde, 1’i arkada) ve 1 adet USB-A soketi (Arkada) bulunuyor. 2008 Active’de önde 1 USB-C soketi bulunurken, e-2008’de ayrıyeten 1 USB-C soketi ve geride 1 USB-A soketi bulunuyor.

Makyajlı 2008 Allure versiyonları isteğe bağlı olarak 15W akıllı telefon şarj aygıtı (Önceden 5W) donatılabiliyor. Bu donanım GT versiyonunda standart. Yeniden orta konsolun gerisinde yer alıyor ve kablosuz yansıtma fonksiyonu kullanılırken akıllı telefonu şarj ediyor.

Peugeot 2008’deki yeni ön ve art park yardım kameraları yüksek çözünürlüklü bir manzara sağlıyor. Donanım düzeyine bağlı olarak, yeni yüksek çözünürlüklü ön kamera (Kör Nokta İzleme ile birlikte) artık opsiyon olarak sunuluyor ve arabanın yakın etrafını 360°’lik bir imaj ise gösteriyor.

Yeni yüksek çözünürlüklü park yardım kameralarına ek olarak, yeni 2008 sürüşü daha inançlı ve kolay hale getiren donanımlarla yollara çıkacak.

Kaynak: Carmedya.com / Araba

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
Antalya Hakkında - Kartal evden eve nakliyat - İstanbul eşya depolama - Plyr - Bursa beyaz eşya servisi - top havuzu - https://www.bihaberara.com/