CAMEDYA – Ticaretin güçlü iki ismini yan yana getirdik. Bu kere hedef VIP olmak. Pekala kim daha VIP?
Ticari araçlar tasarım konusunda fazla tezli değillerdi. Lakin son periyotta VIP nakliyat ortaya çıktığından beri araçlar tasarım manasında da tezli hale geldi.
Volkswagen Caravelle vs Ford Tourneo Custom
Dizaynda neler var?
Volkswagen Caravelle ve Transit Custom tasarım manasında argümanlı olan modeller ortasında. Transit Custom’da far çerçevesini saran LED aydınlatma hayli dikkat çekiyor. Lakin Carravel’de ki nokta ve çizgi halinde far kümesine dağılan LED aydınlatmalar aracı ziyadesiyle agresif göstermiş. Art kısımda üste açılabilir bagaj kapaklarına yer verilmiş. Bagaj kapağının yükleri karşılaştırıldığında Toruneo Custom tarafında biraz daha fazla ağır bir bagaj kapağına rastlıyoruz. Art bagaj alanlarına baktığımızda iki modelde de 8+1 oturma düzeneğine yer verilmiş. Lakin Ford Tourneo Custom’da önde yolcu tarafında 2 koltuk artta ise karşılıklı 3’lü koltuklar yer alıyor. Caravelle tarafında ise, yolcu kısmında tek koltuk ve geriye hakikat 2+2+3 biçiminde oturma düzeneği sunuluyor. Her şekil oturma nizamının artısı ve eksisi var. Lakin bu oturma tertiplerini her iki modelde de değiştirme bahtınız var. Bagaj alanı olarak incelersek şayet tüm koltuklar söküldüğünde Caravell’de 6700 litre, Tourneo Custom’da 5950 litrelik alan sunulmuş. Fakat şunu da belirtmeliyiz ki, Toruneo Custom kısa şasili, Caravelle ise uzun şasili versiyonla test konuğumuz oldu.
Kokpitler nasıl?
İçeriye geçtiğimizde Ford Tourneo Custom tarafında, markanın
diğer modellerinden hatırladığımız bir kokpit bizleri karşılıyor. Direksiyon,
gösterge paneli ve orta ekran birebir neredeyse tıpkı. Gereç kalitesi
konusunda model başarılı. Çokça yumuşak malzemeyi kokpitte görmek sevindirici
bir durum. Eşya gözü konusunda ise model ön konsolun üstünde iki göze yer
vermiş. Bunların yanında sağda ve solda çokça bardaklık var. Ek olarak kapı
içleri de epeyce cömert. Ortadaki ekran kullanım konusunda başarılı. Birçok
multimedya sürecini bu ekrandan takip edebiliyorsunuz. Volkswagen Caravelle’de
markanın öbür modellerinden hatırladığımız bir kokpit bizleri karşılıyor.
Transit Custom’a nazaran değerlendirdiğimizde çokça eşya gözü ile Caravelle ön
plana çıkıyor. Kokpitin üstünde tek bir alan sunulmuş. Lakin vitesin yanında
geniş bir göz, altında bardaklık ve daha da altında bir alan daha sunulmuş.
Tourneo Custom’da ki üzere kapı içlerinde de çokça alan sunulmuş. Ortadaki
ekranın kullanımı epey kolay. Modeldeki en büyük avantaj ise art bölümün
havalandırmasının şoför tarafından ön kısımdan yapılabiliyor. Tourneo Custom’da
ise bu ayar art yolcu bölmesindeki tavana konumlandırılan kumanda paneliyle
yapılabiliyor.
Volkswagen Caravelle vs Ford Tourneo Custom
Eşya gözü konusunda her iki model de cömert.
Art kısma geçtiğimizde Ford Tourneo Custom’da ki yerleşim
VIP duruma uygun olarak yapılmış. Ayaklarınızın tabanında bardak
koyabileceğiniz alanlar sunulmuş. Ayrıyeten dört adet USB şarj girişide burada
sunulmuş. Caravelle tarafında ise daha çok nakliyeciliğe yönelik koltuk
sıralaması kullanılmış. Burada en büyük fark Transit Custom’a nazaran, daha geniş
camlar sayesinde ferah bir atmosfer iç yerde hakim oluyor.
Volkswagen Caravelle vs Ford Tourneo Custom
Hangi motorlar ile geliyorlar?
Modellerdeki motorları incelersek sırasıyla Volkswagen
Caravell’de 2.0 litrelik TDI motor yer alıyor. Bu motor 2.4 HP güç ve 450 Nm
tork bedeline sahip. 7 ileri DSG şanzıman ile kombine edilen motor 0-100
hızlanmasını 9.1 saniyede tamamlıyor. Modelin azamî suratı ise 203 km/s. DSG
şanzıman orta hızlanma ve vites geçişlerinde modele ziyadesiyle avantaj sağlıyor.
Bunun yanında 204 Hp güç ve 450 Nm tork bilhassa performans konusunda elinizi
bir epey avantajlı kılmış. Fabrika bilgilerine nazaran tüketim kıymeti ise 7 litre
olarak belirtilmiş. Biz testimiz sırasında 9.5 litrelik tüketime imza attık.
Ford Tourneo Custom’da ise yeni 2.0 litrelik EcoBlue dizel motor kullanılıyor.
Önceki 2.2 litrelik motora nazaran hem randıman hem de CO2 salınımı konusunda
iyileştirilen bu motor, 170 HP güç ve 405 Nm tork pahasına sahip. Bu ünite 6
ileri tam otomatik şanzıman ile kombine edilmiş. Performans konusunda aradaki
34 HP’lik fark hissediliyor. Ayrıyeten 6 ileri tam otomatik şanzıman bilhassa ara
hızlanmalarda gücü ziyadesiyle törpülüyor. Lakin dayanıklılık konusunda tam
otomatik şanzımanın avantajının olduğunu da belirtmem gerek. Modelin fabrika
tüketim verisi 7 litre. Biz testimiz sırasında 10.5 litrelik bir tüketim elde
ettik.
Volkswagen Caravelle vs Ford Tourneo Custom
Tam otomatik şanzıman dayanıklılığı ile, çift kavrama şanzıman ise daha süratli vites geçişleriyle ön planda.
Yol tutuş konusunda iki modelde benzeri performans sunuyor.
Zaten segmentleri gereği iki modelin de yol tutuş konusunda rastgele bir
iddiası yok. Lakin yalıtım konusuna geldiğimizde Caravelle tarafının daha iyi
olduğunu belirtmek gerek. Bilhassa asfalt ve rüzgar sesi konusunda Caravelle,
rakibine nazaran daha uygun durumda. Konfor konusunda ise yeniden benzeri seviyelerde
bir performans görüyoruz. Tourneo Custom’da sunulan havalı art süspansiyonları
ekstra donanımla geliyor fakat konfora katkısı ziyadesiyle büyük.
Karar
VIP denince birbirine bakan art koltuklar, konforlu bir
sürüş ve gibisi bir çok detay ortaya çıkıyor. Burada her iki modelde aynı
oturma düzeneğini size sunuyor. Tercih tekrar müşteri tarafında kalıyor. Ford
Toruneo Custom 195.660 TL, Caravelle ise 244.133 TL’den satışa sunuluyor. Uzun
şasili Toruneo Custom alırsanız şayet, donanımlarla birlikte 200 Bin TL’ye biraz
yaklaşıyorsunuz. Konforlu bir yapı arıyorsanız Caravelle sizi tatmin edecektir.
Ancak ticarette sayılar sizin için kıymetliyse Tourneo Custom size cazip
gelecektir.
The post Kim daha VIP? Volkswagen Caravelle vs Ford Tourneo Custom appeared first on Carmedya.
