Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, Türkiye’de 2018 yılındaki “Yılın Otomobili” yarışında IONIQ’in hibrit modeliyle “Yılın Otomobili” seçildiğini anımsatarak, “IONIQ 5, bizim için çok kıymetli bir model. OGD heyetinin oylarıyla 7 finalistten biri olarak görülmesinden ötürü memnunuz.” dedi.
Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından bu yıl sekizinci sefer gerçekleştirilecek “Türkiye’de Yılın Otomobili” seçimlerinin finalinde yarışacak 7 aday modelin açıklanmasının akabinde finalist markalar, aday modellerine ait basın toplantısı düzenliyor.
Hyundai tarafından elektrikli IONIQ 5 için İstanbul’da düzenlenen toplantıda konuşan Hyundai Assan Genel Müdürü Berkel, Türkiye’de 2018 yılındaki “Yılın Otomobili” yarışında IONIQ’in hibrit modeliyle “Yılın Otomobili” seçildiğini anımsattı.
Berkel, IONIQ 5’in kendileri için çok kıymetli bir model olduğunu, OGD heyetinin oylarıyla 7 finalistten biri olarak görülmesinden ötürü duyduğu memnuniyeti lisana getirdi.
“Hyundai, 18 milyar doları elektrikli araçları geliştirmek için kullanacak”
Murat Berkel, Hyundai’ın değişime güç veren bir marka olduğunu belirterek, “Çünkü otomotiv dünyasında elektrifikasyona hakikat çok süratli bir geçiş var ve küresel markalar da bu istikamette çok değerli yatırımlar yapıyor. Hyundai markası da yatırımlara sürat kesmeden devam ediyor. 2030 stratejisi kapsamında da AR-GE çalışmalarına yaklaşık 75 milyar dolar bütçe ayırdı. Bunun 18 milyar dolarını elektrikli araçları geliştirmek için kullanacak. Bu da markamızın bu noktada ne kadar değerli ve önemli adımlar attığını gösteriyor.” diye konuştu.
Hyundai Motor Kümesi’nin tüm markalarıyla birlikte 2030’a kadar 30’dan fazla yeni elektrikli modeli tanıtıp satışa sunmayı hedeflediğini aktaran Berkel, Hyundai’ın 2035’e kadar da tüm eser gramını elektrikli araçlar ve alternatif yakıtlı araçlardan oluşturmayı hedeflediğini söyledi.
“Elektrikli araç satışı dünyada artarak devam ediyor”
Elektrikli araç satışının dünyada artarak devam ettiğini vurgulayan Berkel, şunları kaydetti:
“Özellikle Avrupa’da geçen sene yanlış hatırlamıyorsam 1,5 milyona yakın araç satıldı. Satışlardan yüzde 16-17 civarında hisse aldığı söyleniyor. Bu oranın 2030’a kadar da yüzde 60’a çıkacağını iddia ediyoruz. Ülkemizde de alışılmış Togg’un satışa sunulmasından sonra burada da bir artışla 2030’a kadar yüzde 35’lere çıkacağı öngörülüyor.”
Berkel, Hyundai’ın artık klâsik araba üreticisi olmak istemediğini, insanların hayatlarını kolaylaştıracak ve bunu yaparken de etrafa hassas olacak tahliller üretmeyi hedeflediğini söyledi.
