Haberler

Atmaca’ya görünmezlik zırhı geldi: Yerli motor sayesinde üretimi ve ihracatını önündeki maniler kalkacak

Doğu Akdeniz ve Ege’deki tansiyonlar göz önünde bulundurulduğunda Türk savunma endüstrisinin en kritik eserlerinden biri olarak gösterilen Atmaca seyir füzesinde tarihi bir eşik daha geçildi.

Seri üretim için son evrede olan Atmaca seyir füzesi, GPS’den bağımsız, kendi iç ataletsel navigasyon ünitesiyle atıldı ve amacı tam isabet vurdu.

Mavi Vatan’da Türkiye’ye çok büyük avantajlar sağlayacak olan Atmaca’da gelişmeler bununla hudutlu değil. Atmaca ve Som üzere kritik platformlarda kullanılacak yerli motorun testleri muvaffakiyetle geçtiği belirtiliyor.

Peki bu iki gelişme neden değerliydi? Atmaca’nın GPS’den bağımsız olarak atılması ne manaya geliyor? Yerli motor ne üzere avantajlar sağlayacak?

Atmaca seyir füzesi.

Yeni Şafak’a değerlendirmelerde bulunan Savunma Sanayi Analisti Kadir Doğan, GPS’den bağımsız olarak atılması sayesinde Atmaca’nın elektronik harp ile durdurulmasının çok sıkıntı hale geleceğine dikkat çekti.

“GPS’den bağımsız uçuş sağlanması bu platformu elektronik harbe güçlü hale getiriyor. GPS sinyalleri çeşitli elektronik harp prosedürleri ile (GPS Jamming gibi) kesilebiliyor. Tıpkı vakitte GPS yüksek suratlardaki platformlarda hassasiyetini kaybeden ve yanılgılı bedel üretebilme ihtimali olan bir sistem. Yeniden GPS, platformun hareket ettiği pozisyona bağlı olarak, etrafında uydudan gelen sinyallerin kesilmesini sağlayacak yapılar bulunması sebebiyle de kesintiye uğrayabiliyor. Tüm bunları alt alta koyduğumuz takdirde GPS’den bağımsız bir uçuş gerçekleştirebilen tüm hava araçları, dışarıdan müdahale ile durdurulması sıkıntı bir hal alıyor.”

Savunma Sanayi Araştırmacısı Kadir Doğan

“SENSÖR TEKNOLOJİLERDE ÇOK ÖNEMLİ ARALIK KAT ETTİK”

ATMACA’nın bu kabiliyete sahip bir platforma evrilmesi bize bir başka değerli noktayı da gösteriyor. GPS’den bağımsız uçuş yapma kabiliyetine sahip olan bir platformun içerisinde yer alan güdüm sağlayıcı çeşitli bileşenlerin epeyce sağlam ve düzgün bir biçimde çalıştığını söylemek gerekiyor. Bu açıdan bakarsak, ATMACA ile bilhassa Ataletsel Navigasyon Sistemi üzere sensör teknolojilerinde de önemli bir aralık kat ettiğimizi görmüş olduk.”

“MOTOR SORUNU EN BÜYÜK MANİLERDEN BİRİYDİ”

Atmaca ve SOM füzesinde Fransız TR-40 Turbojet motoru ile uçtuğunu hatırlatan Doğan, Türkiye ile Fransa ortasında ikili ilgilerin gidişatına dikkat çekti ve şu tabirlere yer verdi:

“Fransız üretimi bu motorun, ATMACA ve SOM üzere kritik platformlarımızda kullanılmasının hem bu eserlerin gelişimi hem de muhtemel ihracatı konusunda bizlere önemli zahmetler yaşayabileceğimizi gösteriyor. Bu motorun yerini almasını beklediğimiz, KALE AR&GE tarafından geliştirilen KTJ-3200 turbojet motoru ise TR-40 ile benzeri özelliklerde olan bir eser. KALE Ar&Ge, KTJ-3200’ü uzun bir müddettir geliştiriyor. Projede de son evreye gelindi.”

YERLİ MOTORUN ENTEGRE EDİLMESİ BÜYÜK AVANTAJ SAĞLAYACAK

“KTJ-3200 ile birlikte Türkiye motor teknolojileri konusunda da önemli bir kazanım elde etmiş olacak. Bunun temel sebebi ise KTJ-3200’den elde edilen “çekirdek motor” teknolojisi. Bu kazanım ile birlikte hem kendi platformlarımızı özgür bir halde geliştirebilir hem de ihraç edebilir olacağız. Ayrıyeten KTJ-3200 yalnızca bu platformlarda kullanılabilecek bir eser değil. Daha büyük motorlar için APU(Yardımcı Güç Ünitesi) olarak da kullanılabilir. Tıpkı vakitte Gezgin Seyir Füzesi üzere daha büyük platformlar için, Katı yakıtlı bir booster(itici) ile birlikte, tıpkı Tomahawk Block III C’de olduğu üzere bir kullanımını da görebiliriz. Her açıdan büyük bir kazanım.”

“MAVİ VATAN’DA ÇOK BÜYÜK AVANTAJLAR SAĞLAR”

Atmaca deniz kuvvetlerine ne üzere avantajlar kazandırır? TSK için stratejik kıymeti nedir?” sorusuna da karşılık veren Doğan, şu değerlendirmelere yer verdi:

“Her açıdan çok önemli avantajlar kazandıracağı açık. Birincisi bu üzere platformlar çok önemli bir caydırıcılık tesiri yaratıyor. 250 km menzil de yer alan her deniz platformu için çok önemli bir tehdit. Tıpkı vakitte bu üzere seyir füzelerinin durdurulması da bilhassa bir deniz platformundan durdurulması epeyce güç. İkincisi ise bu üzere eserleri siz kullanmasanız bile sahip olmanız stratejik açıdan çok kıymetli. Bu üzere platformlara sahip olduktan sonra, karşınızda size tehdit oluşturabilecek olan ögeler elinizde bulunan ve o tehdide karşı koyabileceğiniz çok çeşitli enstrümanlarınız olduğunu biliyor.

“BÖLGEDEKİ RAKİPLERE ÖNEMLİ BİR BİLDİRİ OLACAK”

Elinizde ne kadar çeşitli enstrüman bulunursa, tedbir alınması da o kadar güç oluyor. Bu açıdan da hayli değerli lakin bana kalırsa en kıymetli durum teknoloji kazanımı. Bu platformlar epeyce kritik, yüksek teknoloji platformlar. Yerli olarak bu üzere platformları üretebilmek, bölgesel rakiplerinize karşı da önemli bir ileti. Bu üzere platformları özgün olarak geliştirip, kullanarak bölgesel rakiplerinizin size karşı geliştirdiği stratejilere çok esnek ve özgün olarak bir tahlil üretebiliyorsunuz. Tüm bunları alt alta koyduğumuz takdirde, bilhassa Mavi Vatan’ın savunulması konusunda Türkiye’ye önemli bir kabiliyet kazandırdığını söyleyebiliriz.”

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Başa dön tuşu
Döviz KurlarıGenc.netÜmraniye Firma RehberiTiny House
uluslararası evden eve taşımacılık
https://www.bihaberara.com/
xerox fotokopi makinesi - konica minolta fotokopi makinesi - cerrahi maske - Pencere Korkuluğu - Sfero Döküm - trabzonspor