CARMEDYA – Opel Insignia dört tekerlekten çekiş özelliği ile mükafata laik görüldü.
Opel Insignia’da sunulan tork vektörleme özelliğine sahip
dört tekerlekten çekiş sistemi üstün sürüş dinamikleri ve gelişmiş bir sürüş
güvenliği düzeyi sunuyor. Insignia, daha evvel art geriye iki defa en uygun dört
tekerlekten çekişli araba seçilen Opel Mokka SUV’un muvaffakiyetini sürdürüyor.
Süratli reaksiyon süresi
Opel’in Avrupa genelinde bir milyonun üzerinde satış adedi
yakalayan ve ülkemizde de ağır ilgi gören amiral gemisi Insignia’nın dört
tekerlekten çekiş sistemi üstün sürüş dinamikleri ve gelişmiş yol tutuş
özelliklerini beraberinde getiriyor. Tork vektörleme, sistemin değerli bir
yeniliği olarak öne çıkıyor. Bu yüksek teknoloji sistemde, art akstaki
geleneksel bir diferansiyel yerini sürüş şartlarına bağlı olarak her bir arka
tekerleğin dönüş suratını saliseler içerisinde değiştirebilen iki kavramaya
bırakıyor.
Hangi versiyonda var?
Bu sistem bilhassa Insignia eser gamının zirve noktasını
oluşturan sportif Insignia GSi’ın üstün yol tutuş kabiliyetine katkı sağlıyor.
Ülkemizde de Insignia GSi dört tekerlekten çekişli, 2.0 litre 210 Hp Dizel
motor ve 8 ileri tam otomatik şanzımanla sipariş edilebiliyor. Auto Bild
tarafından düzenlenen “Yılın Dört Tekerlekten Çekişli Otomobilleri”
seçimlerinde 10 farklı araba ve fiyat kategorisi bedellendiriliyor. Uzmanlar
uygun modelleri belirlerken okuyucular daha sonra belirlenen bu modelleri
oyluyor. Her bir kategori için tek bir oy hakkına sahip olan okuyucular
oylarını www.autobild.de üzerinden veriyorlar. Her bir kategorinin kazananı
okuyucu oylarıyla belirleniyor.
The post 2019 Yılının Dört Tekerlekten Çekişli Arabası: Opel Insignia appeared first on Carmedya.
